Задача: Строительная компания в Нижнем Новгороде нуждалась в поставке крупной партии резинотехнических комплектующих и смесей из Шанхая, Китай, для завершения важного проекта.

Решение: Мы предложили комбинированный подход: автотранспорт доставил комплектующие до порта Измира, затем морской транспорт переправил груз через Эгейское море в порт Гданьск, после чего автоперевозка завершила доставку до завода клиента в Минске.Мы организовали международную железнодорожную перевозку, так как этот способ был наиболее экономичным и эффективным для больших объемов груза. Перевозка была запланирована с учетом графика строительства, чтобы материалы прибыли вовремя.

1. Подготовка груза: Все резинотехнические комплектующие и смеси были упакованы в соответствии с требованиями для международных перевозок. Комплектующие были размещены в защитной упаковке, а смеси были упакованы в герметичные контейнеры, чтобы избежать повреждений и загрязнений.
2. Маршрут: Груз был отправлен из Шанхая на грузовом поезде через международный транспортный коридор, следуя по маршруту через Казахстан и Россию, с конечной станцией в Нижнем Новгороде. Мы обеспечили мониторинг груза на всех этапах перевозки, чтобы гарантировать его безопасность и целостность.
3. Таможенные процедуры: Мы заранее подготовили все необходимые документы для беспрепятственного прохождения таможни, включая сертификаты качества, декларации на резинотехнические материалы и другие сопроводительные документы, учитывающие требования как Китая, так и России.

Результат: Перевозка заняла 12 дней, что позволило строительной компании избежать задержек в проекте. Груз прибыл в Нижний Новгород в идеальном состоянии, и все материалы были успешно разгружены на строительной площадке.

Задача: Крупная компания из Республики Татарстан, работающая в сфере тяжелой промышленности, нуждалась в доставке сложного промышленного оборудования из Сеула в Казань.

Решение:Для эффективной доставки мы выбрали мультимодальный подход, который начинался с морской перевозки. Оборудование было аккуратно упаковано в специализированные контейнеры и отправлено из порта Пусан в порт Владивостока. После успешного прохождения всех таможенных процедур, груз был передан на железнодорожный транспорт, который обеспечил быструю и безопасную доставку до конечного пункта назначения в респ.Татарстан.

Результат: Благодаря тщательной планировке и координации всех этапов перевозки, оборудование прибыло в Татарстан в заранее оговоренные сроки. Клиент выразил благодарность за высокий уровень сервиса и профессионализм команды, что позволило ему быстро запустить новые производственные линии и значительно увеличить производственные мощности.

Задача: Один из клиентов, крупная компания по производству металлообрабатывающего оборудования в Екатеринбурге, нуждался в доставке нескольких станков из Шанхая.

Решение: Мы организовали мультимодальные перевозки, комбинируя морской и железнодорожный транспорт. Станки были упакованы в специальные контейнеры и отправлены морем из Шанхая в порт Владивостока. Затем грузы были перевезены железнодорожным транспортом до Екатеринбурга.

Результат: Доставка была завершена на 10% быстрее, чем планировалось, что позволило клиенту сократить время простоя оборудования и быстрее запустить новые производственные линии.